新華社北京5月15日電(diàn)（記者 劉開(kāi)雄）日前，國家(jiā)發改委和(hé)海關總署與國際道(dào)路運輸聯盟（IRU）先後簽訂戰略合作(zuò)文件，就共同推動國際道(dào)路運輸事業發展，促進國際物流大(dà)通(tōng)道(dào)建設，進一步發揮“一帶一路”倡議下互聯互通(tōng)的潛力制(zhì)定了行(xíng)動計(jì)劃。

　　據介紹，協議各方表示将共同努力，積極促進“一帶一路”沿線各國在交通(tōng)和(hé)貿易等領域的交流與合作(zuò)，鼓勵和(hé)支持更多(duō)國家(jiā)加入相關的便利化協議和(hé)公約，實現共赢發展。同時(shí)，各方将共同推動國際公路運輸系統（TIR系統）在中國的實施，提升“一帶一路”各國過境運輸便利化水(shuǐ)平，促進貿易暢通(tōng)。

　　IRU秘書(shū)長翁貝托・德・布雷托（Umberto de Pretto）表示：“IRU一直是中國‘一帶一路’倡議的堅定支持者，我們将繼續與中國政府和(hé)有(yǒu)關機構緊密合作(zuò)，争取使TIR系統早日在中國運行(xíng)，更加充分地發揮中國的國際道(dào)路運輸潛力。”

　　國際道(dào)路運輸聯盟是經聯合國歐洲經濟委員會(huì)授權管理(lǐ)聯合國《國際公路運輸公約》（即TIR公約）的國際組織。中國于2016年7月加入TIR公約，是該公約第70個(gè)締約國。目前該公約在全球有(yǒu)70個(gè)締約國，涵蓋“一帶一路”沿線大(dà)多(duō)數(shù)國家(jiā)。

　　據布雷托介紹，中國與“一帶一路”沿線國家(jiā)的國際道(dào)路運輸将可(kě)以節省最高(gāo)達80%的運輸時(shí)間(jiān)和(hé)30%的過境成本。目前中國通(tōng)過公路運輸實現的貿易量僅占其國際貨物運輸總量的10%。這意味着國際道(dào)路運輸在中國有(yǒu)着巨大(dà)的潛力。

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